现如今，随着社会经济发展和大众消费水平的提高，汽车逐渐进入千家万户，相应的汽车轮胎鼓包的问题也变得越来越普遍，但很多朋友面对鼓包却不知所措。日常生活工作中，相信大家时不时会有下面的疑问：轮胎鼓包还能继续用吗？引起轮胎鼓包的原因有哪些？该如何预防呢？针对这些问题，小编今天就来给各位感兴趣的友友们说一说轮胎鼓包的那些事，希望对大家有所帮助~
轮胎鼓包了还能用吗？
轮胎鼓包是万万不能再用的，一定要及时选择专业的轮胎店进行更换。
日常出行，一旦发现自己车辆的轮胎鼓包了，一定要及时进行更换，这样才能有效避免轮胎在行驶过程中发生爆胎。
一般来说，为便于轮胎行驶过程中散热，轮胎胎侧帘布层强度相对较差，较脆弱。
轮胎胎侧相对轮胎胎冠而言，帘布层的强度要差很多，一般是1到2层，一旦遭受剐蹭或碰撞损伤，高速行驶时轮胎性能将受到极大影响。当轮胎帘布层胎壁的帘线断裂，导致轮胎内部的气体从帘线断裂处往外逃窜，被单薄的橡胶勉强撑着，这就是轮胎极易鼓包的原因。
因此胎侧鼓包的轮胎，要立即更换的，极易爆胎。爆胎直接导致车辆失控，如果速度超过一定限度，极可能造成车毁人亡。
引起轮胎鼓包的主要原因有哪些？
轮胎鼓包的原因大多是人为操作造成，极少数是因为质量的原因导致。主要的原因有以下几点：
1、轮胎扁平比太小；2、胎压太高/太低；3、冲击障碍物；4、轮胎过了保质期；5、经常压马路牙子；6、轮胎的质量问题。
该如何预防轮胎鼓包？
上面小编给大家总结了轮胎鼓包形成的主要原因，有些友友可能会有吧疑问，该怎么预防轮胎鼓包呢，其实问题很简单，对症下药就是最好的预防方法。
01、尽量选购扁平比大的轮胎
我们日常在选购轮胎时，如果主要是针对那种后期轮毂轮胎升级改装的，在选择轮胎时大家可以尽量选择扁平比大的轮胎，例如可以选择235/45 R18和235/50R18的轮胎。
如果大家对轮胎操控性能不是太过于追求，建议选择50的扁平比，这样可以在最大程度上减少轮胎鼓包的产生。
02、养成勤检查轮胎的好习惯
养成经常检查轮胎的习惯，可以减少轮胎因胎压过高或低，导致出现鼓包的情况。
胎压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命，据专业机构研究发现：胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%，轮胎寿命就减少30%，而胎压如果过高了，又会导致轮胎的可变形范围变小，更容易受到机械性的损伤。
经常检查，能及时发现鼓包的轮胎，避免出现因轮胎鼓包所导致的各种问题。
03、在复杂/多坑路面放慢速度行驶
中国经济的发展有目共睹，现如今，全国各地很多城市都在大兴土木，路面难免会存在很多泥土、碎砖头或是水泥块，而且还存在很多大大小小的坑洞。
在这些路面行驶，我们平时最好放慢车速，这样可以减少轮胎和地面的撞击，进而有效保护轮胎，避免出现轮胎鼓包的情况。
04、尽量购买最新的轮胎
轮胎有保质期，因此我们在更换轮胎的时候，尽可能的购买距离现在日期近的轮胎，人为的延长购买轮胎的使用寿命。
关于轮胎寿命问题，目前还没有一个统一的说法。一般建议使用年限为3年或者5到6万公里，然后根据轮胎的磨损程度来决定要不要更换。
05、尽量避免去压马路牙子
其实，不去压马路牙子只要我们注意点，是很容易做到的，即使在停车位紧张的小区，我们还是要有意识的避免把轮胎直接压到马路牙子上，避免伤害轮胎的帘布线。
总结
轮胎鼓包大部分原因都是人为造成的，想要避免轮胎鼓包其实也非常简单：只需在驾驶过程中减少不必要的碰撞；在不可避免要驶过障碍物时，也要确保车辆是在速度较低且角度较钝的情况下驶过即可。
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